[제주교통복지신문 이소민 기자] 세아특수강 주가가 상승세로 장을 마감했다. 12일 세아특수강 주가는 전 거래일 대비 12.32%(1750원) 상승한 1만5950원에 거래를 마쳤다. 세아특수강이 중동 시장을 공략한다고 알려지며 주가가 강세를 보인 것으로 풀이된다. 지난 8일 세아창원특수강은 사우디아라비아의 국영석유기업(아람코)과 공동 투자한 합작법인(SGSI) 설립을 완료했다고 밝혔다. SGSI는 아람코가 사우디 동부 지역에 에너지 산업 국제 허브로 조성하고 있는 신도시인 ‘킹 살만 에너지 파크’ 내에 위치하는 사우디 최초 스테인리스 무계목 강관·튜브 공장이다. 앞서 세아창원특수강은 작년 9월 아람코가 대주주인 사우디 산업투자공사와 사우디 현지 스테인리스 무계목 강관·튜브 공장 설립을 위한 2억3000만 달러 규모의 합작 투자 계약을 체결한 바 있다. 올해 4분기 착공을 시작해 2025년 상반기 상업 생산을 목표로 하고 있다. 한편 세아특수강은 냉간압조용 선재 및 마봉강의 제조 및 판매 목적으로 1986년 11월 1일 설립됐다. 주요사업은 철강선재부문으로 단일화돼있으며 주요 제품은 선재, 봉강으로 구체적인 용도는 자동차 및 기계의 제조, 건설 현장에서 사용된다
[제주교통복지신문 이소민 기자] 푸른기술 주가가 상승세로 장을 마감했다. 12일 푸른기술 주가는 전 거래일 대비 2.82%(240원) 상승한 8750원에 거래를 마쳤다. 현대자동차그룹이 인공지능(AI) 역량 강화를 위해 미국 매사추세츠주 보스턴 케임브리지에 로봇 AI 연구소를 설립하기로 한 소식이 전해지자 주가에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 현대차와 기아, 현대모비스 등 현대차그룹 3개사는 금일 로봇 AI 연구소에 총 4억2400만달러(약 5500억원)을 출자할 것이라고 밝혔다. 지난해 6월 현대차그룹에 인수된 미국 로봇 전문 기업 '보스턴 다이내믹스'도 소수 지분을 투자할 예정이다. 현대차그룹에 따르면 2020년 444억달러(약 57조7000억원) 수준의 세계 로봇 시장은 2025년 1772억 달러(230조5000억원) 규모로 성장할 것으로 관측되고 있다. 이에 로봇 AI 연구소를 통해 차세대 로봇의 근간이 될 기반 기술 확보를 추진한다는 계획이다. 푸른기술은 현대자동차그룹의 핵심 회사 중 하나인 현대위아와 3년간 공동 개발한 협동로봇 '심포니 15(SYMPHONY-15)'를 납품하고 있다. OEM(주문자상표부착생산) 방식으로 공급한다. 외부 고객사 대상
[제주교통복지신문 이소민 기자] K-농수산식품의 해외 인기가 높아지고 있는 가운데, 제주특별자치도경제통상진흥원(이하 진흥원)은 글로벌 쇼핑 플랫폼 Qoo10(큐텐)을 통해 제주 지역 특산품 싱가포르 수출 지원에 적극 나선다고 12일 밝혔다. 진흥원은 올해 상반기에 해외바이어를 초청해 박람회를 열고, 5개 기업의 23개 품목을 추가로 론칭했다. 21년 9개 기업에서 감귤을 포함한 30개 품목을 엄선해 싱가포르에 선보여 좋은 반응을 얻어 수출 가능성을 확인한 이후 기업과 수출 품목을 확대하고 있다. 진흥원은 이번에 추가로 선정된 23개 품목의 제품을 큐익스프레스 김포 물류센터에 입고시켰다. 입고 상품 중 부피가 크고 무게가 많이 나가는 착즙음료와 작년에 판매 성과를 보인 건나물류를 해상컨테이너로 이동해 싱가포르 현지 창고에 보관 후 현지배송으로 판매할 수 있게 했다. 수출 품목과 기업을 선정하는 것에서 나아가 안전하고 효율적인 해외 물류까지 지원하며 제주 지역 농가 및 제주기업들의 수출을 적극적으로 지원하고 있다. 현재 큐텐 싱가포르에서 판매되고 있는 제주 특산품은 캔디원 수제캔디, 건나물, 감귤음료 등이며 하반기에는 제주 자연산 톳, 천연 착즙음료(양배추, 당
[제주교통복지신문 이소민 기자] 씨젠 주가가 하락세다. 12일 오후 3시 20분 기준 씨젠 주가는 전 거래일 대비 8.10%(3200원) 하락한 3만6300원에 거래되고 있다. 씨젠의 2분기 실적하락 소식에 주가가 영향을 받는 것으로 풀이된다. 씨젠은 이날 공시를 통해 "올해 2분기 연결 기준 영업이익이 130억원으로 지난해 동기보다 91% 감소한 것으로 잠정 집계됐다"고 밝혔다. 해당 기간 매출은 1284억원으로 전년 동기 대비 57.7% 줄어들었다. 영업이익은 130억 원으로 전년 동기와 비교하면 무려 91.0% 축소됐다. 분기 사상 최대 매출을 기록했던 직전 1분기 4515억원과 비교하면 2분기 매출액은 71.5%, 영업이익은 93.5% 폭락했다. 씨젠 측은 "코로나19 확진자 감소로 PCR 검사가 크게 줄어든 데다 전세계 국가가 기 보유중인 진단시약을 검사에 우선 활용하면서 매출이 감소했다"고 설명했다. 앞서 씨젠은 상반기에 미국 현지법인장과 의과학부문장, R&D 담당을 영입해 미국 진출의 전기를 마련한 바 있다. 한편 중앙방역대책본부에 따르면 이날 0시 기준 신규 확진자가 12만8714명 발생해 누적 확진자는 총 2111만1840명으로 집계됐
[제주교통복지신문 이소민 기자] HMM 주가가 하락세다. 12일 오후 3시 7분 기준 HMM 주가는 전 거래일 대비 4.15%(1050원) 하락한 2만4250원에 거래되고 있다. 정부가 HMM의 민영화 추진을 공식화한 가운데 HMM의 주가는 약세를 보이고 있다. 전날 조승환 해양수산부 장관은 대통령 업무보고를 통해 “해외 물류 터미널을 확보해 HMM의 경쟁력을 높이고 민영화를 위한 정부 지분 매각도 단계적으로 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 12일 관련 업계에 따르면 정부가 HMM의 민영화 방안을 추진하겠다고 밝히면서 HMM을 둘러싼 오버행 우려가 커지고 있다. 그간 보유 지분이나 전환사채 등을 단계적으로 매각하겠다는 언급은 있었지만 정부가 직접 민영화 방침을 밝힌 것은 이번이 처음이다. 올해 상반기 말 기준 HMM은 한국산업은행(20.69%)과 한국해양진흥공사(19.96%)가 약 40%의 지분을 보유하고 있다. 이외에도 산은과 해진공은 2조6800억원 규모의 HMM 전환사채와 신주인수권부사채 등 영구채를 들고 있다. 이를 포함할 경우 공공 부문 지분율은 70%를 훌쩍 넘는다. 민영화를 추진 중인 정부가 영구채를 전부 주식으로 전환할 가능성은 낮은 것으로 판단된
[제주교통복지신문 이소민 기자] 국내 모빌리티 플랫폼 쏘카 일반 공모주 청약 일정이 아쉬운 성적으로 마무리됐다. 12일 금융투자업계에 따르면 지난 10~11일 이틀간 진행된 쏘카 일반청약 최종 경쟁률은 14.4대 1로 집계됐다. 청약 첫날 경쟁률이 3.33대 1로 마감한 것을 고려하면 둘째 날 청약이 몰린 것으로 보인다. 청약 증권사별 최종 경쟁률은 미래에셋증권이 12.98대 1, 삼성증권이 17.63대 1, 유안타증권이 17.55대 1을 기록했다. 최근 코스닥에 상장한 기업들의 경쟁률이 수천대 1이었던 것과 비교하면 저조한 성적이다. 특히 비슷한 시기(9~10일) 일반청약을 진행한 대성하이텍의 일반청약률이 1136.44대 1을 기록한 것과 비교하면 ‘대어급’으로 기대를 모은 쏘카의 성적은 더욱 초라하다. 쏘카 공모주 청약의 최종 증거금은 1834억 원이다. 공모 물량이 가장 많은 미래에셋증권에 1149억 원의 증거금이 몰렸다. 증권사별 공모 주식 수는 미래에셋증권이 63만 2500주, 삼성증권 26만 8400주, 유안타증권 9100주 등이다. 총 일반 공모청약 주식은 총 공모 주식 수의 25%인 91만 주다. 쏘카는 앞서 진행한 기관 수요예측에서 부진한 성
[제주교통복지신문 이소민 기자] 화성밸브 주가가 상승세다. 12일 오후 2시 41분 기준 화성밸브 주가는 전 거래일 대비 22.17%(1460원) 상승한 7990원에 거래되고 있다. 유럽이 러시아 가스를 대체할 새로운 가스 파이프라인 설치를 논의한다는 소식이 전해지자 주가가 상승한 것으로 풀이된다. 11일(현지시각) 올라프 숄츠 독일 총리는 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장, 스페인, 포르투갈, 프랑스의 정상들과 함께 새로운 가스 파이프라인 설치에 대해 논의했다고 밝혔다. 논의 중인 새로운 가스 파이프라인은 포르투갈과 스페인, 프랑스를 거쳐 중부 유럽을 연결한다. 이를 통해 유럽의 에너지 안보가 안정화될 것이란 기대감이 이어졌다. 한편 화성밸브는 국내 1위 밸브 전문기업으로 1987년 4월에 설립되어 LPG 용기용 밸브, 플랜지형 볼밸브 등의 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있다. 2000년 3월 업계 최초로 코스닥시장에 등록하여 자금 조달 및 신인도 상승을 이루어 내 밸브산업의 선두주자로서의 모습을 보였다. 제주교통복지신문, TW News
[제주교통복지신문 이소민 기자] 포스코인터내셔널 주가가 상승세다. 12일 오후 2시 28분 기준 포스코인터내셔널 주가는 전 거래일 대비 6.65%(1500원) 상승한 2만4050원에 거래되고 있다. 포스코인터내셔널이 이날 공시를 통해 포스코에너지를 흡수합병한다고 밝히자 주가가 강세를 보이는 것으로 풀이된다. 포스코인터내셔널은 이날 이사회를 열어 포스코에너지를 합병하는 안건을 의결했다고 밝혔다. 회사는 오는 11월 4일 주주총회 승인을 거쳐 내년 1월 1일 합병을 마무리한다는 계획이다. 두 회사의 합병비율은 1대 1.162692다. 포스코인터내셔널의 자산가치와 포스코에너지의 본질가치(수익가치와 자산가치를 1.5:1 비율로 가중 평균)를 토대로 산출됐다. 포스코인터내셔널이 포스코에너지를 흡수합병한 뒤 존속회사의 상호는 포스코인터내셔널이다. 포스코인터내셔널은 “합병을 통해 그룹 내 에너지사업을 통합해 LNG사업 밸류체인을 완성함으로써 경쟁력 강화 및 경영의 효율성 제고를 실현하고, 지속적인 성장 기반을 마련하겠다"고 설명했다. 한편 금번 양사의 합병은 글로벌 공급망 위기 속에서 에너지시장의 대변화에 선제적으로 대응하고, 에너지사업의 양적·질적 성장을 견인하기 위해
[제주교통복지신문 이소민 기자] LG에너지솔루션 주가가 하락세다. 12일 오후 2시 19분 기준 LG에너지솔루션 주가는 전 거래일 대비 2.44%(1만1500원) 하락한 46만500원에 거래되고 있다. 정부가 최근 미국 상원을 통과하고 하원 표결을 앞둔 '인플레이션 감축 법안' 내용 중 전기자동차 보조금 지급 요건을 완화해 달라고 미국 정부에 요청했다. 12일 산업통상자원부에 따르면 전날 안덕근 통상교섭본부장 주재로 국내 업계와 비공개 간담회를 열고 '인플레이션 감축 법안'의 전기차 보조금 규정에 대해 논의했다. 간담회에는 전기차 생산 업체인 현대자동차를 비롯해 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 배터리 3사가 참석했다. '인플레이션 감축 법안'에는 북미에서 최종 조립된 전기차가 배터리와 관련된 일정 비율 요건을 충족하는 경우에 한해 보조금이 지급된다는 내용이 담겼다. 내용은 배터리 부품이 북미에서 제작·조립돼야 하고 배터리용 광물도 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 추출·가공 또는 북미에서 재활용된 것이어야 한다는 것이다. 간담회에 참석한 업계 관계자들은 해당 법안으로 국내 제조 전기차가 미국 시장 내 경쟁에서 불리한 상황에 놓이지 않도록
[제주교통복지신문 이소민 기자] 전기차 충전 관련주 와이투솔루션 주가가 상승세다. 12일 오후 2시 8분 기준 와이투솔루션 주가는 전 거래일 대비 13.58%(102원) 상승한 853원에 거래되고 있다. 미국의 '인플레이션 감축' 법안의 연내 통과 전망이 제기된 가운데, 와이투솔루션이 수혜주로 부각되면서 매수세가 몰린 것으로 풀이된다. 지난 11일 산업통상자원부가 미국 상원을 통과한 '인플레이션 감축 법안'의 전기차 보조금 규정과 관련해 안덕근 통상교섭본부장 주재로 현대차 및 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)와 비공개 간담회를 진행했다. 안 본부장은 배터리 부품 제작·조립과 전기차 최종 조립을 모두 북미에서 완료한 전기차에만 보조금을 지급하는 요건을 완화해줄 것을 미 통상당국에 요청했다고 밝혔다. 미국 하원은 최근 상원을 통과한 인플레이션 감축 법안을 12일 표결할 예정이다. 법안에는 2030년까지 온실가스를 40% 감축하기 위해 에너지 안보 및 기후변화 대응에 약 3690억 달러를 투자하는 내용이 담겼다. 재원 마련을 위해 대기업에 최소 15%의 법인세를 부과하는 내용도 담겼다. 특히 '인플레이션 감축법안'에는 전기자동차 충전 인프라에